Rekordteilnahme bei der Tour de Sol ´87

1987 wurde ein Teilnehmerrekord bei der Tour de Sol verzeichnet: 96 Fahrzeuge gingen auf der Strecke von Biel nach Arosa in der Schweiz an den Start. Dabei war in jenem Jahr die Fahrroute besonders anspruchsvoll, da die Fahrzeuge in der Abschlussetappe von Chur nach Arosa eine Steigung von über 1.000 m bei einer Streckenlänge von 36 km überwinden mussten. Das Interesse der Zuschauer war überwältigend.

Ein weiterer Beitrag erörterte die Wirtschaftlichkeit von PV-Anlagen in Entwicklungsländern. Denn gerade in diesen Ländern begünstigen viele Faktoren eine solare Zivilisation: sie empfangen im Allgemeinen mehr Sonnenenergie, die dort nicht mit ausgebauten Systemen zur Energieversorgung konkurrieren muss. Und aufgrund einer geringeren Verstädterung muss die Energieversorgung über kleine, dezentrale Einheiten erfolgen, die sich zur Nutzung der Sonnenenergie anbieten. Die Analyse für die einzelnen Anwendungen hat gezeigt, dass im Leistungsbereich um 1 kW und darunter PV-Anlagen im Inselbetrieb wirtschaftlicher sind, als die konventionellen Alternativen.

Erste Schritte in die Solararchitektur machte man auf der 1. Europäischen Konferenz für Architektur, die im April 1987 in München stattgefunden hat. 180 Beiträge umfassten ein geographisch und inhaltlich denkbar weit gefasstes Themenfeld: vom Solardorf in China bis zum netzgekoppelten Photovoltaikhaus.